Umówmy się, że jednak wiem co robię.
Lis napisał
Temat aktualny, ale szukam już tylko 3VD. Najlepiej sprawny, ale rozważę również lekko uszkodzony, np. uszkodzoną skrzynię biegów.
Nigdzie nie napisałem, że ma być po remoncie, z gwarancją, nówka sztuka nie śmigana, za połowę ceny - o silniku ponad 30 letnim.
Szukam 3VD ponieważ oznacza to najmniej zmian i kosztów przy swapie do XTZ.
Przy każdym innym jest rzeźba i koszty.
Dziwię się tylko, że 3VD są najstarsze i najdroższe z silników do TDM.
